首页 机构设置 研究队伍 带头人简介 方向及进展 项目成果 仪器设备
辽宁工业大学——辽宁省汽车新材料重点实验室
当前位置: 首页研究队伍

(4)金属凝固理论与控制技术团队
    2004年开始,通过承担国家自然科学基金、国家经贸委以及教育部重点项目研究工作的深入,基本上完成了从纯金属凝固理论研究过渡到研究连铸条件下的凝固过程与控制技术的转变,形成了稳定的金属凝固理论与控制技术的研究方向。形成了以金属凝固过程为研究核心的团队,并被评为辽宁省高校优秀创新团队。
    通过上述项目的研究,取得了如下代表性成果。(1)建立了在交变电流通过固液界面条件下界面形态稳定性动力学理论、弄清了电流增强固液界面形态稳定性以及细化凝固组织机理。(2)建立了连铸坯柱状晶区溶质分布与固液界面发生周期性弯曲变形的数学关系式;弄清了连铸坯凝固初期组织比较混乱以及内裂纹形成机理。(3)提出了脉冲电场促进铁水石墨化机理,并将其机理的探讨推到了核外电子的层次。(4)建立了圆柱形固相生长时界面稳定性理论。(5)开发出了高传输性能铜导线高效连铸与筒类铸件连铸以及下拉式反向凝固法连铸铜包铝复合铸锭技术。(6)获得了包晶反应产物侧向生长速度的计算公式,其计算值与实验值吻合很好。发表与上述内容有关的学术论文30余篇,其中SCI收录19篇、EI收录3篇,出版专著一部(冶金工业出版社)。分别与北京科技大学、上海大学联合培养博士研究生2名。

 

 

  | 设为首页 | 加入收藏 |
 
 
版权所有:辽宁工业大学 汽车新材料重点实验室
<%rs.close() set rs=nothing %>